“玩一把大的？”所有人好奇的看着孟谦。
孟谦面对镜头继续保持着微笑，“如果大家真的期待我们的新机，我们今晚就开卖如何？”
对于消费者来说，新品发布到新品发售这段时间其实是很让人烦躁的，很多消费者都没有耐心去等。
然而越来越多的手机厂商反而是这个周期越拉越长，或者前期只放一点量出来，这里面一个原因是部分企业是故意玩饥饿营销。
还有就是销量预判能力不足，硬件供应不及时，生产效率低下，现金流储备不足等原因。
销售预判能力不足等到智能供应链普及后会有很大的改观，但其他问题则是一个长期问题。
就算知道大概有多少销量，前期囤那么多现货的资金压力是巨大的，而且手机的硬件来自不同的硬件厂商，任何一个硬件供应不及时都会拖垮手机产量。
就比如索尼的手机经常断货，新品经常发布会过了三个月还买不到，这是因为高通基本都会把同款芯片优先发货给三星，索尼斗不过三星，只能不服憋着。
而发布会又不能一直拖着，你拖着消费者看不到你的新品优势就都去买别人家产品去了。
所以余承东才会说未来只有四家一线手机品牌，在另一个时空说的是三家，到了供应链级别的竞争，小企业根本玩不起了，比拼的早就不再是简单的手机好坏，除非有人真的能彻底颠覆手机这个产品。
大风集团今天要突破的第一个事情，就是全球最快的新品上线速度。
下午5点开完发布会，晚上6点直接开卖。
而且这个上线不是预订也不是抢购，就是现货，为了进一步证明大风集团充足的现货储备，孟谦还干了一件更让人觉得疯狂的事情，“另外，如果大家真的很想第一时间拿到鸿蒙9或者鸿蒙mini9。
我们再加一码，在国内部分城市，我们玩一次新机2小时达如何？”
新机2小时达？
不管是现场还是屏幕前看直播的观众，大家此时的情绪都是疑惑加震惊，孟谦到底要玩什么？
...
晚上6点，鸿蒙9跟鸿蒙9mini真的开售了，购买渠道有线下直营店，包括盒马超市，苏宁在内的第三方渠道。
线上则有鸿蒙官网购买以及天猫等电商平台。
其中，在鸿蒙官网，盒马超市等渠道购买可以体验到新机2小时达服务，当然，前提是所在城市属于这一次2小时达名单。
杭城，作为鸿蒙新机2小时达的城市之一，一众消费者卡着时间等待着6点的到来。
6点整，当大家打开鸿蒙官网，果然出现了新机的购买链接，在确认购买后可以选择送达方式。
送达方式有两种，一个是常规快递配送，24小时内送达，另一个是2小时同城配送，需要支付额外10块钱配送费，不过开售前24小时内免配送费。
几乎90%的用户选择了同城2小时配送。
晚上7点，鸿蒙同城2小时配送已经登上热搜榜第一了。
“说好的2小时配送呢？1小时就送到了是什么意思？”
“本想洗个澡做个仪式等待鸿蒙9，结果洗澡洗到一半配送小哥就到我家了，贼尴尬。”
“大风集团这是后悔的时间都不打算给我们留啊...网上买了还能申请退款，这2小时配送一下单，还没整明白到底该不该花这个钱东西已经送到我手上了，我现在整个人还是懵的。”
“别的不说，服务是真的好，配送小哥还耐心的一起现场检查，做新机讲解，我让他帮忙操作一些东西也都答应了，不愧是口碑配送团队，这服务是真的没话说，我都感觉不给配送费有点不好意思了。”
“鸿蒙9现货这么充足？这么多人买现货居然还没有断货？大风集团这是备了多少货啊？对自己产品这么自信？”
“大风集团已经出数据了，鸿蒙9一小时全球销量直接突破200万部，鸿蒙mini9一小时全球销量100万部，国内市场占了65%。
其中当日现货交易可能能占10%，自己算算备了多少货吧，至少1000万部吧？
按一部2000的成本算就是200亿啊，就算渠道分摊一半的库存，大风集团也得准备将近100亿的库存投入，全世界也就鸿蒙能干出这事了吧？有钱真的是为所欲为啊！”
“好奇问一句，备这么多现货有什么意义么？”
“对于大部分消费者来说，手机有一部就够了，你买了鸿蒙还会去买其他品牌的手机么？现在大家都在差不多的时间点发布新机，买别的手机你还得等一个月，甚至还要加价买，鸿蒙原价现货2小时就送到你家，你选哪个？有哪个手机能让你宁可多等一个月也不选鸿蒙的？”
“现在买个小米还得加价，买鸿蒙反而原价，大风集团这么玩，搞死了一批黄牛啊。”
“其实我最好奇的是苏宁，盒马这些第三方渠道现在都不涨价还去做鸿蒙渠道不是会压力很大？以前第三方渠道的库存压力可以通过前期供货不足涨价来解决风险和现金流问题，那些手机黄牛其实都是从第三方渠道这拿的货。
可现在现货这么充足，第三方渠道也都没办法涨价了，硬压着库存风险很大啊，我看苏宁盒马现在都有现货，说明他们库存压了不少啊。
再加上现在手机利润越来越低，这些第三方渠道还怎么玩？大风集团搞这样的充足现货对第三方渠道来说并不是好事吧？”
“你不用替第三方渠道担心，这个事情其实苏宁前不久就已经透露过了，他们跟大风集团的合作方式已经改变了，他们并没有压货，所有第三方渠道的货都压在大风集团的仓库里，所有的现货其实都是从大风集团分散在各个城市的货仓直接发出来的，这会儿你可以去看一眼杭城的街头，大量大风物流的货车正频繁出现在街头，往苏宁盒马运货呢。”
“零库存？那大风集团图啥？渠道不压货的话为什么要让渠道赚钱？大风集团做慈善啊？大风集团也不需要靠苏宁盒马那点流量吧？”
“大风集团确实不需要苏宁盒马那点流量，但他们密布的门店可以帮助大风集团提升城市覆盖密度，方面配送员准时送货。
同时，苏宁盒马需要鸿蒙带来的流量，这么说吧，苏宁盒马卖出去的鸿蒙手机几乎不赚钱了，他们赚的是鸿蒙带来的流量，你们没发现今天苏宁跟盒马的APP都在做活动么？
这是大风集团开辟的一个全新的渠道合作模式，今天就是一次测试。
你们以为2小时达有这么简单么？背后涉及的的事情多着呢。
就这么说吧，口碑配送自建团队的优势将会在不久后体现出来，美团跟饿了么那一套根本别想跟口碑配送比，光是这次配送的专项前期培训和人员调动，美团跟饿了么做得到么？”
“问个可能很蠢的问题，大风集团是怎么预判鸿蒙9大概能卖多少部的？”
“大风集团的智能供应链是从用户需求出发的，能根据各种数据推算出鸿蒙9的销量。”
“现在基本都选2小时送达，今晚真的不会卖脱么？到时候真断货了也挺尴尬的吧...”
“其实真正能实现2小时达的就18个城市，国内绝大部分的城市都无法实现2小小时达，更不用说国外了，这本来就是一次尝试加一次营销，就这18个城市大风集团怎么都给你把货备足了，这毕竟是大几千的手机，不是十块钱的盖饭。
而且去看看热搜第五的新闻吧，大风电子工厂以及所有鸿蒙的代工厂这会儿都24小时开工呢，鸿蒙所有的核心零部件都是自己生产的，非核心零部件至少有3家供应商，零部件充足，工厂24小时运转，外面一边卖着，工厂一边做着呢，强大的供应链是涉及到各个细节的。
我甚至感觉大风集团今天就是借助鸿蒙9在秀自己的供应链肌肉呢。”
“你这么一说还真是，大风集团如果真的能把这个2小时达营销玩好了，后续得有多少企业找大风集团做智能供应链啊，这可是一个供应链之争的时代。”
“不仅仅是做一套智能供应链系统这么简单，热搜又有一个话题在快速往上爬，大风集团已经掌控了供应链的多个核心，自建物流，自建渠道，自建客服，这些东西都是可以拆分出来去服务其他企业的，今天苏宁的鸿蒙配送不就是口碑配送负责的。”
“牛逼啊，大风集团今天等于是又搞了一次话题性十足的营销，又加速了鸿蒙9的市场占有率，又尝试了全新的渠道合作模式，同时还针对性的展示了自己供应链相关的实力，等于我们花钱买了大风集团的手机，还在帮大风集团做广告。
人家做广告花钱，大风集团做广告赚钱...”
网上一个个热搜和网友们的讨论让这次2小时达营销被解剖的越来越细，但即便大家看明白了一切，最终也不得不感叹大风集团的强大。
“内部产业链+内部供应链，大风集团这家公司真的...无敌了啊...”
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