辽宁号航母旳身份极为特殊，在海军之中有着无可替代的地位，哪怕如今广省号航母已经正式服役。
但，国人还是忘不了身为华夏第一艘航空母舰的辽宁号。
出身于前苏联时期的瓦良格号航母，圆了华夏海军将近百年的航母梦，圆了十数亿人的航母梦，让华夏跻身世界航母俱乐部，并且成为前三名的玩家。
舷号16，代号石榴，满载排水量高达67500吨，正航行于海面的辽宁号航母，展露着独一无二的海上霸主气质。
“呼叫辽宁号，101号请求着舰降落。”周海按照标准舰载机着舰降落流程，向辽宁号航母舰岛发出着舰降落申请。
转瞬，通信频道另一端响起来自于航空老板姜弦云的沉稳声音：“辽宁号收到，我是主飞行控制室航空长，你机将由我进行指挥调度，请按照战术空中导航系统标记航线，继续飞行25公里，进入等待航线。”
“101号收到，正在跟随标记航线。”锐眼头瞄呈现出来自于主飞行控制室发送的标记航线数据，周海立即回复，右手推杆，操控身下的歼15前倾，降低飞行高度。
满身伤痕的虎鲨平稳降低飞行高度，在战术空中导航系统引导之下，缓缓飞向辽宁号航母。
与此同时，航母舰岛顶端诡杆安装的空中交通管制雷达，时刻锁定处于第一降落次序的歼15，获取动态变化的方位高度和航速等飞行参数，制定相应的降落航线，再将参数通过战术空中导航系统，传递给歼15。
航空长姜弦云双眼凝视雷达屏幕，面容极为严肃，根据团长罗先念给出的信息，这架歼15受损极其严重且机载燃油严重不足无法支撑复飞。
无法支撑复飞意味着只有一次着舰降落机会。
若是降落失败，不是二等舰上空情事故，就是一等舰上空情事故。
眼下这个情况是他担任航空老板以来从未遇到过的。
空中交通管制雷达高效运转，着陆区各个部门和地勤人员不断回馈各种信息姜弦云有条不紊向周海下达一条条指令引导其进行降落。
高度持续下降航速降低。
沐浴于阳光之中，随着双方距离不断拉近辽宁号航母越来越大，已从一个模糊不清的小点，变成肉眼可见的海上巨无霸。
101号歼15跨越25公里最后这段距离高度下降至500米左右航速下降到380公里每小时按照空中战术导航系统指引成功进入距离辽宁号航母大约十公里左右的等待航线。
眺望十公里之外的辽宁号航母，周海右手拉杆改平飞出报告道：“报告，当前距离10000米，航速205节高度500，101号请求进入着舰航线。”
“101号允许进入着舰航线，航速下降到180节左右高度下降到380米，从航母左侧进入环形降落航线。”姜弦云拿起通话器立即批准周海的请求。
由于辽宁号和歼15处于对向运动的姿态，歼15需要进入环形降落航线，才能实现着舰降落。
“101号收到，正在执行。”节流阀下拉，操纵杆轻微前推，周海操控身下重达二十吨左右的歼15虎鲨，持续降低飞行高度和航速直到符合航空长指令，整架银灰色战鹰与前方的辽宁号不断接近。
9000米。
8000米。
7000米。
6000米。
独属于s10矢量涡扇引擎的轰鸣声，已经响彻整片海域，传入辽宁号航母上一众地勤人员和舰载机飞行员的耳畔如同白天鹅般高贵而圣洁的身躯，进入视线之内，吸引所有人的目光。
双方之间的距离不断拉近，数十秒过后，整架战鹰以每小时三百多公里的时速，从辽宁号左侧飞掠而过，进入环形降落航线。
“乖乖，这架歼15到底去干了什么”舰岛主飞行控制室内，航空长姜弦云看着高速掠过的虎鲨，心中吃惊万分，甲板或许看的不是很清楚，但站在舰岛最高处的他，却看的清清楚楚。
编号101的歼15，全身布满超乎想象的伤痕。
老天爷，这身伤势究竟是哪儿来的？！
没人回答这个问题。
待整架战鹰掠过辽宁号后保持380米高度沿着环形航线飞行大约2公里，航空老板姜弦云随之给出最新空管指令：“呼叫101号准备进场降落向右转向航速下降到160节，高度下降至180米，进入下滑道。”
“101号收到，正在转向，当前距离2000米，航速正在降低至160节，高度正在降低至180米，请求进场降落。”周海立即回应，一边压杆踩舵，调整飞行姿态转向，一边按照标准着舰降落流程，向主飞行控制室发出着舰降落申请。
“101号，当前航母航速30节，风速3级，每秒35米，舰体水平浮动度数08度，准予降落，下面接入着舰指挥台。”机载通信频道内，姜弦云立即通过周海的着舰降落请求，给出风速和航母当前水平浮动度数等参数，立即转到着舰指挥台。
主飞行控制室负责总体，着舰指挥台负责引导着舰降落的具体操作。
“101号收到，正在进场。”完成转向，凝望前方清晰可见的辽宁号飞行甲板，周海面色自然，右手动作轻柔而小心，以每秒十米左右的低下滑速率降低飞行高度，稳稳来到180米。
高度180米，航速160节。
成功达到预定高度，整架战鹰处于低空掠海飞行高度，周海拉杆改平飞出，平稳接近一千多米之外的辽宁号航母。
几乎在完成这一动作的同时，一道蕴含山省口音的话音传来，航母左舷自稳平台上，值更着舰指挥官接入下达指令：“101号，这里是辽宁号着舰指挥平台，我是值更着舰指挥官，甲板已清空，四道阻拦索布置完毕，保持你机当前着舰航线下滑角和下滑速率，放下尾勾与起落架，打开襟副翼。”
“101号收到，正在放下尾勾和起落架，打开襟副翼。”
周海没有迟疑，迅速按照着舰指挥官指令进行操作，舰载机降落过程，对于着舰指挥官给出的命令必须无条件服从和绝对信任。
紧接着，机身背部减速板打开，正常工作的右翼襟副翼开启，机身腹部探出主副起落架，一根粗壮而结实的金属尾勾激活。
着舰降落准备就绪，接下来，是整个着舰降落流程难度最高的环节着舰。
当前距离，1000米，且持续缩短。
“101号，高度下降至110米，下滑速率保持10米每秒，进场角度维持。”值更着舰指挥官双眼注视保持标准降落姿态的101号歼15，实时跟踪观察飞行姿态和角度，不断给出一条条引导指令。
周海精神高度集中，操控身下的战鹰不断调整飞行姿态，以最标准的下滑速率和角度进入下滑道。
在接近航母的过程之中，不仅航母自身会上下晃动，还有海面吹来的横风，若是风速过快，则会令机身偏移，最终导致着舰失败。
“允许降落。”关注天空歼15的情况，值更着舰指挥官满脸严肃，待确认101号机符合着舰条件，立即下达命令。
紧接着，着舰调度员操控菲涅尔光学助降系统，向着天空之中的虎鲨，打出象征着允许下滑的绿色基准灯固定光。
“正在进场降落。”
来自于菲涅尔光学助降系统的灯光进入视线，周海松了一口气，如同鹰眼般的双眸，凝视前方狭窄的飞行甲板，操控战机保持当前下滑速率和着舰角度，迎向数百米之外的甲板着舰跑道。
“轰！”
两台s10太行矢量涡扇引擎的轰鸣声不绝于耳，回荡于天空。
在航空长姜弦云和着舰指挥官，以及航母秃鹫走廊上一众舰载机飞行员关注之下，在一名名航母地勤人员注视之下，周海驾驶着浑身是伤的歼15，迎向航母甲板着舰跑道区域，锁定横在甲板跑道表面的第三条阻拦索。
角度标准，航速标准，高度标准！
周海凝望越来越近的第三条阻拦索，一秒过后，双眼透出一抹色彩，似如猎人般猛地前推操纵杆，操控整架歼15虎鲨砸向甲板跑道。
这是专属于舰载机领域的可控坠机！
最重要的是，这是一次没有复飞机会的可控坠机！
不成功，便成仁。
重达二十吨左右的歼15，狠狠地砸向甲板跑道，主副起落架接触极其粗糙的金属甲板跑道表面，承受极高的瞬时冲击力，机身剧烈颠簸，一股反作用力传递至背部。
而后，位于机体末端的金属尾勾，精准勾住第三条阻拦索，高速运动的战鹰立即慢了下来，自身蕴含的动能通过阻拦索，尽数倾泻于航母阻尼器设备之中。
一秒过后，在所有地勤人员注视之下，以300公里每小时可控坠机的101号歼15，在阻拦索作用之下，终于停止前进。
成功降落！
“还好”周海心中松了一口气，左手下拉节流阀，降低燃油供给量，以最快速度关闭发动机。
两台发出轰鸣声的矢量涡扇引擎，迅速减弱声势，不再输出高额推力。
此时此刻，全场一片寂静。
甲板周围的地勤人员和舰载机飞行员几乎呆了，他们简直不敢相信自己的眼睛，因为，在他们的认知之中，眼前这架战斗机身上的伤痕，根本无法支持飞行。
伤痕！
放眼望去，处处是伤！
“这还能飞？”